पटना : समाचार ऑनलाइन – ठीक से कोहरा शुरू भी नहीं हुआ है कि इसका असर ट्रेनों के संचालन पर पड़ने लगा है। मजे की बात ये है कि ट्रेन लेट नहीं हो, तो इससे बचने के लिए पूर्व मध्य रेलवे ने अपनी अधिकांश ट्रेनों में एंटी फॉग डिवाइस भी लगायी है। लेकिन ट्रेनों की चाल पर उनका सकारात्मक असर नहीं देखा गया है। नतीजा यह है कि दानापुर मंडल से गुजरने वाली अधिकांश लंबी दूरी की ट्रेनों पर ब्रेक लग गया है। सामान्य कोहरे या धुंध में ट्रेनें 3 से 13 घंटे देरी से चल रही है। दूसरी तरफ फॉग से डरे रेलवे प्रबंधन ने पूर्व मध्य रेलवे की दर्जनों ट्रेनें रद्द भी कर दी हैं। दरअसल एंटी फॉग डिवाइस से केवल दो सिग्नलों के बीच पांच सौ मीटर पहले ये जानकारी मिल पाती है कि सिग्नल ग्रीन है या रेड। शेष क्षेत्र में एंटी फॉग डिवाइस ड्राइवर के लिए कतई उपयोगी नहीं हैं। विशेषज्ञों के मुताबिक इंजन में एंटी फॉग पर कोहरे की परत छा जाती है।
10 से 12 घंटे देर होने के कारन शुक्रवार को भी कई ट्रेनें रद्द हुई
ट्रेनें लेट नहीं हो और यात्रियों को सुरक्षा व एक्सप्रेस ट्रेनों में फॉग पास डिवाइस की सुविधा मुहैया करायी गयी है ।
लेकिन डिवाइस होने के बाद भी कई ट्रेनें हैं, जिनका परिचालन 10 से 15 घंटे देरी से किया जा रहा था । नतीजा रेलवे ने दर्जनों ट्रेनें रद्द कर दी । शुक्रवार को भी 13 घंटे देरी से ट्रेनों का परिचालन किया गया । कोहरे के आगे डिवाइस काम नहीं आ रही है ।
110 की जगह 60 की हुई रफ़्तार
रेलवे की मानें, तो एक्सप्रेस ट्रेनों की रफ़्तार 110 किलोमीटर प्रति घंटा तय की गयी है । लेकिन फॉग डिवाइस लगने के बाद भी ट्रेनों की रफ़्तार 60 किलोमीटर प्रतिघंटा कर दी गयी है । नतीजा ट्रेन लेट हो रही है । इधर ट्रेन लेट होने के चलते टिकट वेटिंग लिस्ट 100 से अधिक चल रही है ।
सात माह में एक्सप्रेस ट्रेनों के समय परिचालन में वृद्धि
पूर्व मध्य रेल प्रशासन ने यात्रियों को अधिक से अधिक सुविधाएं मुहैया कराने के अपने संकल्प को तहत कई करए किये है । इनमे ट्रेनों को समयबद्ध पपरिचालन भी एक महत्वपूर्ण कार्य रहा है । इसका परिणाम है कि पूमरे की ट्ट्रेनों के समयबद्ध परिचालन में सुधार हुआ है । समय पालन में विगत सात महीनों में हो 27 प्रतिशत से ज्यादा की वृद्धि दर्ज की गयी । सवारी गाड़ियों के समय पालन में भी 20-4 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।